JP Performance – Schneller Powerzwerg! | Ford Fiesta ST auf der LASISE



[Musik] führungsarbeit herzlich willkommen zu einem neuen video hallo hallo ich habe auch dieses video sehr sehr lange gewartet weil heute fahren wir den ersten front angetriebenen wagen auf der nase mein wunschkandidat und zwar unseren fiesta s t ich habe allen jungen ständig gesagt ich erwarte von dem auto extrem viel was noch so ich glaube dass autos wie dafür gemacht auf einer lichtung kollegen auch kontaktlinsen klein und er lenkt sehr gut der ist wirklich schnell ist leicht gebremst gut er schaltet sehr gut es ultra wendig und echten fahrwerk ich denke mal wir können es vielleicht sogar schaffen wir fangen wir jetzt mal so eine runde um den warm zu bekommen den wagen dass er sogar auf dem borsigplatz vielleicht sogar ein beinchen gibt dass wir auf drei rädern über meinen könnte genau das halten die kleine also ein bisschen mehr lenkwinkel von den modifikationen haben wir jetzt hier drinnen federn wir haben software drauf also wir haben ganz stück mehr drehmoment haben die abgasanlage die räder wie räder bringe nichts sagen wir so eine originale reifen ich habe immer gesagt ich kann mir vorstellen den schocker überhaupt gibt von derzeit setzen will ich gerade nicht kann ich auch nicht ich will auch noch kein auto schnell gefahr mit frontantrieb aber das streckenlayout ist halt wirklich so ist zeigt zu 100 prozent wo die probleme sind von dem auto und ich glaube dass er diese probleme nicht haben wird ich glaub ich problem ist auch so ein bisschen das momentan die ganz die tuning modifikations möglichkeiten bei dem vier celestae gerade so ein bisschen einschlafen wir haben nicht so viele optionen so viele möglichkeiten soll ich ganz ehrlich es gibt keine wirklich keinen ansatz da will ich ja gerne was machen weil ich glaub das war sehr viel potenzial vom sound drittes wir haben anderthalb liter und haben gut über 200 ps und wirklich ein berg drehmoment mit einem geilen getriebe das tiefste fastenzeit dass er schneller ist als ein m3 e46 m3 e46 hat 343 ps heck angetrieben und an rheines sport fahrzeug ich glaube ja jungs bei ford haben folgendes linz folgen passiert das auto konzipiert und die wussten auch in s t kommt aber ich glaube nicht dass sie erahnt haben es so gut wird also von der dynamik von der fahrdynamik ich denke das auto fährt eine minute [Musik] 23 also genau wie der text oder hätte eine minute die schnellste runde gedreht hatte 12 ich glaube ja aber der 46 fährt ja auch queren genau dabei wenn ich jetzt aus der forellen rauskommen links habe ich glaub ich würde befreit war habe ich glaube ich direkt vortrieb und kann die kurve sogar kurz fahren mit den bomben kommst du runterbremsen einmal zusammen kannst du entweder sagen so hoffe ich über bremst das auto fahren war spitz die kurve also dick dück und beschleunige wieder hat oder ich fahre sie mit so viel schwung wie möglich etwas weiter bei ihm kann ich habe zusammen bremsen und die zwei um vollgas zusammengefahren mal ein paar runden fahren wir mal warm tue ich mich auch mit mit der zeit aber meine meine prognose war dass ich das auto das schnellste prozentual gesehen auto sein wird also wo leistung ganz wenig leistung aber nix sehr gute rundenzeit fahren wird das war war mein gefühl immer obwohl es auch hand geschaltet ist weil die ganzen engen kurven wenn du hart an bremst bist du siehst ja manchmal auch wie hektisch ich bin weil du musst bremsen musste hacke spitze fahren wollte also auto trotzdem zusammenstauchen und noch runter schalten aber runterschalten mit zwischengas der grund warum run zwischengas machen willst oder solltest ist weil wir dann den gang rein prügelten die kupplung kommen lässt machst du ja wieder eine zusätzliche komponente der verzögerung ins auto die unruhe reinbringt die in der zeit bemerkt man mal vor dass worden guck mal hier mehr gelebte das meint die reifen sind so kalt sind quasi gefroren gewesen das auto für so was passiert schon nichts anderes als die heck angetrieben und monster also ich gebe schon mal auf rennstrecken rauskommen das sind abgefahren wurden ja scheiße das kann ganz peinlich werden wenn manche autos das it-girl glaube ich damit habe die gruppe das erste mal somit mit 80 und das sind ja würde ich also fertig und ist von dem mädchen genommen da ist geht gut wenn wir jetzt drinnen strecken wo das heißt da ist ja immer noch ein esp modus anderen machen wir alles aus ich habe gerade in abs block noch ein bisschen regeln hören ist alles aus [Musik] der braucht ein bisschen wegzuschieben ja das kann wiederum nicht dann so riesig gerechnet dass ich auch nicht ich auch nicht also du musst ganz klar die geschwindigkeit für die kurvenfahrt passend haben du kannst sie nicht zwingen manche autos kannst du ja zwingen über fährst du trotzdem die vorderachse aber du der macht doch ziemlich spurwechsel ist gerade haben wir gelenkt oder waren hat genau gar nichts gemacht und jetzt gehen wir mal hier 21 jetzt apa was kann können sie das treffen bis 15 ich glaube 5 fasst driften mit dem mini merkt es also für jungs die den pc ist sehr aufregend war unter anderem sitze derzeit halt reicht so nicht [Musik] ich glaube er wird solche leute 131 nok [Musik] europaweit fielen gerade oben sie sollen ich würde sagen waren der luft kurz aber ich denke dass die lage sehr genau zeigt ist wo ist die richtige leistung diese lasiert ist ja sehr nah an nutzbarem straßenverkehr schnell fahren was man nicht machen sollte track day fahren auch da du dieses auto 100 prozent die leistung in die straße kriegst und du gar nicht so wie du sie ihren muss das wird der wahnsinn hier jetzt gleich beleuchtet aber auch so die schwächen und stärken von jedem auto tatsächlich den 4star zum beispiel jetzt in dieser in der spitzkehre das kann nicht was kann er nicht aber dann wieder eine andere stelle die kuppe da drüber was er zeigt außerdem außerdem aus dem breakdance heraus dass der zweite gang funktioniert hier gedacht anderthalb mit der hupe um 13 da herum dass der mir dann eine richtige rechnung macht und sagt was auch zweite kranken turboloch wie habe ich geguckt aber das drehmoment ist sofort da da müssten wir bei manchen großen bombern schon die 1 der camaro halten sehr lange gedanken übersetzung stimmt schon aber der camaro sagte da in der 2 also lasse ich auf gar keinen fall da musst du schon wie 11 unheimlich wie drehmoment ich muss sagen wir machen mal kameras anja und dann fahre mal und ein resümee ich meine das ding ist auch ich gucke einmal die woche ob es ähnliche neue teile gibt wird die man testen kann beim ksc ich finde nichts das könnte auch jetzt im normalen zug ab 59 ich weiß vielleicht international spitzkehre was er da so ja ja aber hat darauf gehofft dass der aber ich muss einfach nur härter bremsen ja aber dann verlierst du halt es ist es das hat der punkt doch eine strecke auf einer rennstrecke von punkt a nach punkt a nach punkt a musst du uns einmal im kreis von und diese ganz unterschiedlichen sachen zeigen stärken und schwächen mir gerade natürlich für so ein motor mit viel leistung fantastisch der kann er schnell runterspulen aber da gewinnst du ja gar nicht so viel zeit weil er in andere wagen beschleunigt auch nur nicht ganz so schnell aber beschleunigt auch das heißt wenn du nicht so schnell bist kannst du länger schnell fahren sein tempo und später bremsen wenn du aber jetzt gerade zum beispiel 250 heruntergebremst um in den bronze-platz rein zu kommen musst du früher wieder bremsen so mit fernlicht ist er seine geschwindigkeit ja wieder die du vorher aufgebaut hat die ich vorher so stolz aufgebaut hat muss ich wieder früher abbrechen das heißt die die verhältnisse schaffen so krass auf der kleine beschleunigt länger zwar nicht so schnell aber länger bremst kürze also das wird echt spannend bremsen ist verdammt gut ne ja jetzt auf dem kurz alles gibt relativ viele leute die sagen auf rollschuhen über die bremse glaube ich nicht packen was die bremse hat kann es diese kurzen harten impact das kann sie sie brauchen eine abkühlphase dazwischen immer die wir lange noch haben weil er bremst impact sehr kurz aber ich denke mal durchgehend ohne stopp sechs runden lasse sie fängt die bremse an sich zu melden ich kann mir vorstellen dass sie dann anfängt zu meckern und wird dann hinten zum beispiel aus der forelle im gasthaus sagen gebt dem alltag meter mehr gut wir bauen auf und du willst jetzt gleich heißt jetzt geht's [Musik] wo ist einfach schon mal ganz gut heraus ein gefühlvoller fahren ich finde das nicht passiert scheiße [Musik] erste runde eine minute einst das ist schon mal gut wie ich gedacht habe dass das auto in wie jetzt hier deutlich langsamer wird dass das kann nämlich nicht passieren die erste runde war schon mal eine minute 1 und das war wie viel prozent würdest du sagen jetzt dass daniela zwei große fehler also war ich zu viel wollte ok mit mehr gefühl dass die autos da genauer dran sind stich vor allen dingen gut [Musik] yahoo [Musik] ja gefühl war ich daum am bremspunkt verpasst [Musik] also nehmen [Musik] juni [Musik] 25 [Applaus] wir nur hoffen darf raus geschrieben haben schmalz der markt sekunden komm raus in die welt herein [Applaus] fragt man sich ganz genug nicht genug ist darf nicht [Musik] [Musik] 10 01 die bremse kleinen schon mal ja ja ja und die fackel nein also die die koch meinte sechs runden das sind jetzt schon zwei runden ja mit standzeit dazwischen was natürlich gutes entstehen das fahrzeug aber [Musik] [Applaus] der mann immer auf dem hauptplatz 120 die macht er hat den ton heimlich kassen sprung über ein wirklich so oft sagen dass du mit der lenkung er schon dosieren muss das doch auch nicht über längst geführt heraus kommt die sorge nicht schneiden ein bisschen [Applaus] merk ich bin nicht mitzunehmen [Applaus] doch stars wie der folge aber die puppe in den wald 140 [Musik] gibt es doch nicht 100 vor die qual machen der bremer ist nicht verwunderlich weil das ist ja jetzt ein harter brems kurs aber die presse man übersetzt auch nicht sehr sehr lang ich habe quasi lange bremsmanöver 1 in dem buch platz zwei aus der vor allen das raus weg da will ich nicht zehn taten der dritte ist der in der ksk drei harte bremsmanöver auf 1000 meter 1000 meter wir haben ab und dann zählt die letzte jetzt aber ich will unter einer minute fahren weil das auto kann das auto kann dass ich geb echt alles was man ja auch denk ich mal so von dem sid ich gebe echt sehr sehr sehr viel mühe um ihre sehr gute zeit zu fahren trotzdem selbst eine minute ist für sat 1 nord esflow dreizylinder 15 uhr eine fantastische zeit wie gesagt weil power ist immer in der straße immer da du hast halt nicht viel davon wenn die power verkauft aber es gibt auch autos das werden wir müssen auch sehen heck angetrieben der monster mit viel power die kriegen die peinlich straße das gibt es auch und auch durch tuning oftmals [Musik] personen [Applaus] [Applaus] [Musik] 59 1 59,1 sekunden leute da so schnell und 59,1 lama aber das auto ist halt echt ok bremse aua aua reifen sind voll da aber es ist nicht dass es daran liegt dass ein reifen sind voll die ganze auto ist vor allem betriebstemperatur bremse ist das abgeholt hat schon gereicht dann war die bremsung in den borsigplatz schon wieder richtig geil aber kommen wenn ich jetzt schon von geiles bild differenzial vorne ist er überzeugend ich hab gerade einmal ein paar sachen gemacht dass ich wirklich doch voll gastgeber obwohl der lenkwinkel da ist und das späte franz egger vorderachse schafft es doch die kraft in den boden dann doch zu kriegen wo ihr denkt kann eigentlich klar ich hab es aber doch auch mit den hohen r federn also ist echt echt gut wenn eine bodenwelle und anbremsen merkst du ausgebremst echt cool willkür wir reden im auto ist sehr sehr gemacht dafür genau was ich ändern würde auto auch mehr leistung also für die nordschleife wäre ich will ihn gern davon muss ich ganz ehrlich sagen ich weiß gar nicht wie die bremse den ort stattfinden wird also muss halt sehr gleichmäßig fahren darf sich und ihre kurven rein hacken dann schafft die bremer das glaube ich auch aber im grossen ganzen echt echt faszinierendes auto echten faszinieren das auto weil es ist so ein richtiger superschuss finde ich die zeit holt ist ganz klar hier raus was den borsigplatz außenposten im heck angetrieben auto gebe ich gas und hab keinen bock mit dem hinteren linken rad im drift oder so auf den körper zu kommen ja beim fronttriebler nicht gibt gas außerdem versteuert und vielleicht noch bei den damen nicht glaube ich jetzt nicht genau und gibt gas hier hat er seine probleme dieser lange links das will aber wenn du hier die krone verlierst dann stehst du so und da kommt sie nicht rum das heißt du musst sie etwas langsamer fahren als gedacht ja und dann stehst du echt echt gut daran hier hoch komm ich mich ruhig war mit 103 empfiehlt sich gerade im wald [Musik] dass die 143 km haben das ist ja fast überlegen heute 65 prozent fast also top speed des autos oder 70 top speed des autos und damit steht das tier über die kuppel und dann kommst du hier in den wald rein bremst ihn zusammen die bremse läuft dann auch noch wirklich sehr gut aber halt sieg war ein tag wie sohn und dann hier raus dass keiner gar nicht das sieht man ja auch wenn die auf euch zukommen da überlegst du jetzt zweiter gang zu gang untertourig spitz flacher kurve also dass keiner nicht hier raus game aber der rest ist echt sehr sehr gut ja sehr beeindruckend sehr gute zeit ich mache mir ein paar gedanken wie das auch noch schneller kriegen rumpf all diese faktoren wie sturz auf der vorderachse brauchen wir nicht hatte also das letztlich dahin sehr gern welchen hauch mehr stoßen vor man kann nicht so ksc 59,1 sekunden erfahren was ich über abschluss aber wenn ich immer auf die tafel gucke ein camaro ist serienmäßig 50 1 somit ist ein umgebauter vw system mit software und fahrwerk oder mit fehlern so schnell auf der nase sowie ein kamera wie gesagt es ist halt so ist die strecke schon einmal speziell als auch einem langen treck mit langen geraden höhe der camaro ein großes leistungsort natürlich wegziehen was wir haben sagt ein handling parcours der halterung stärken und schwächen aufzeigt deswegen sind ja oftmals auch die großen autos schwächer ja ein gt r mit mit fast 1000 ps 154 5 aber der quelle die sich aus den rippen weil er so viel bumms hat der wird natürlich noch mal deutlich unter seinen wieder auf eine lange strecke fahren aber er kann dadurch in allrath trotzdem seine power irgendwie ausspielen somit haben wir hier 59,1 er ist schneller als der m3 e46 mit fahrwerk ziemlich genau fast genau eine sekunde 1,1 sekunden sind als das auto ja es liegt einfach daran aus mengkofen 26 effizienter einfach unterlegen weil er doch keinen drehmoment hat bekommt sich weiterhin in gang nimmt sein hören kein power das ist also der punkt von christa s&t sehr sehr wendig sehr viel power sehr viel drin und unten rum und vor allen dingen einfach schnell zu fahren das ergebnis das wird noch eine coole liste [Musik] [Applaus] [Musik]

38 Replies to “JP Performance – Schneller Powerzwerg! | Ford Fiesta ST auf der LASISE”

  1. kookian Z says:

    Ich will den m4 sehen 👋🏼😜

  2. Tobiwahn 22 says:

    Ich finds schön, die Strecke zeigt nicht nur die Schwächen vom Auto, sondern in dem Fall sogar vom Fahrer. Da JP sowas eher weniger gewohnt ist. Finde es sehr schön zu sehen, dass JP noch lernen muss, wie man mit so einem Auto fährt.👍😉

  3. Antonis 79 says:

    Beim Polo sind leider auch keine neuen Teile 😬

  4. Hunter178 says:

    17:35 da hat er einfach mal den Eko Fresh gemacht 😄

  5. Felix Bauer says:

    Geiles Video! 😍

  6. Martin Maksimow says:

    Der Ibiza FR Bj. 2018 mit 150PS wäre mal schön zu sehen, dann mit Software.
    Gibts leider z.Zt. nicht neu zu kaufen.

  7. Uwe Schroeder says:

    Wann kommt der neue Focus ST auf die Strecke? Ich hoffe du stellst ihn uns vor.

  8. Troop2222 says:

    Wahnsinn wie gut er fahren kann. Sehr schön anzusehen.

  9. Sebastian Seitz says:

    derjenige der das Video schneidet, sollte beim nächsten mal das " Schwanz zurecht rücken raus schneiden 🙂

  10. Rico René says:

    Was mich zum Vergleich Mal extrem interessieren würde: Wird die R1 auch eine Zeit auf der Lasise fahren?🤗🤔

  11. Stefan Hupe says:

    Tjoah, da hatte er mit seiner Bremskühlrunde auch den Ladeluftkühler (Minitoaster) wieder gebändigt. Und baaaam 59 😛

  12. higgens_007 says:

    9:16 Der Einspieler zu "Mit 250 den Borsigplatz runter" 😂😂😂

  13. Science Predator says:

    Ach ja. LLK natürlich

  14. Science Predator says:

    TIP VON MIR: es gibt ein gutes airintake System von mountune mit geschweißter Aluminiumbox. Dann gibts noch ein gpf Ersatz von scorpion und ein offenes schubumluftventil könnt ihr noch verbauen. Evtl. Nockenwelle und wastegate!?! Und noch diverse Kleinigkeiten.

  15. Karl-Heinz Engelhardt says:

    Hallo JP, war mal wieder ein geiles Video. Hinweis zur Bremse, früher hatte Ford Bremsbeläge mit einem höheren Metallanteil. Diese konnten höher Temperaturen besser ab und neigten auch nicht zum Faden.
    Der Abrieb auf der Bremsscheibe ist dann etwas erhöht.

  16. Baxter says:

    Messt doch mal Sektorzeiten, dass man sieht, wo die Autos genau schnell und langsam sind.

  17. STpower says:

    Bester sportliche Kleinwagen momentan auf dem Markt. Alles andere brauchten man nicht zu testen. Da kommt eher böses Erwachen für Opel, VW und Co raus.

  18. Robert Dietrich says:

    #MachmalwasmitJP @DrCrazy vielleicht mal den Lmaborghini Aventador SVJ zum Testen auf die LaSiSe und evtl auch den Herrn Benny Marjanac mit dem 918 Spyder oder GT2RS mal zum Vergleich zum R35 GT-R 🙂

    ich weis es ist einfach gesagt aber vielleicht erfüllt ja jemand den Wunsch???? oder ist da sogar schon was in Planung?? 🙂 LG Robert und macht weiter so es ist einfach Toll was ihr auf die BEINE gestellt habt 🙂

  19. Sascha Helm says:

    Welche Zeit legt der G ab oder ford pick uo 😂

  20. Deluxe-Reverb says:

    Das versteht Herr Krämer also unter "mehr Gefühl". Die arme Frauenwelt xD

  21. Marc says:

    Mich würde mal richtig die Rundenzeit vom Honda Civic Type R auf der LASISE interessieren 😉

  22. Koci says:

    Geil 👍👍 habe den ST auch gekauft.. der kleine ist der Hammer 👌

  23. Nightmare says:

    Kann es sein das ein Auto im ersten Gang nicht das volle Drehmoment freigibt? Vielleicht weiß das hier jemand. Fahre einen 125d mit 450nm und 224ps.

  24. Shujah Khan says:

    Nobby ist der kompetenteste Kameramann…die anderen sind halt typische JP Ja sager.

  25. Sascha Lutz says:

    Fahr Mal bitte mit dem Hyundai i30N, bitte bitte!

  26. Uwe & Chuck K9 says:

    Ihr macht die geilsten Videos, Wunder mich das die Grünen noch keine Welle gemacht haben , wegen Nazi, und so , Co 2

  27. FIReeZ_ says:

    Aber eigentlich müsstet ihr jetzt beim Ford auch ein gelbes Schild mit den getunten Sachen machen🙄
    Sieht jetzt gerade irgendwie unfair gegenüber dem e46 aus 👀

  28. Astra Falko says:

    Der corsa wird den Ford Fiesta zeigen , wie schnell man durch kommt

  29. Kevin Schwarz says:

    Ein Alfa Romeo 4C, wäre auch sehr interessant!?!?!

  30. Stieeevee says:

    immer wieder spannend 👍😀

  31. M4RC says:

    Breitere Kotflügel vorne ? (Für noch breitere Reifen um in der letzten Kurve mehr Grip zu haben)

  32. Julia Hentschel says:

    Camaro mit Fahrwerk sieht immer aus wie 0:66,0. Das triggert mich so sehr! 😀

  33. melli says:

    GT2RS auf der Lasise wäre was

  34. de_roffle says:

    Die Einschnitte einfach herrlich 😂😂😂

  35. de_roffle says:

    6:24 hat mich gekillt😂😂😂😂😂😂

  36. Barakudazzz says:

    drehmoment #isda

  37. Nanosaft says:

    Wenn da Werbung steht, weis man nie ob die Meinung von JP ernst gemeint ist.. Also so wie er das Auto lobt.

  38. Garfield Spielt says:

    der taktische Scheibenwischer macht das auto nochmal schneller xD

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